Zafira Elite

>Zafira Elite da Chevrolet aposta no conforto e na tecnologia em veículos de sete lugares

Posted on agosto 7, 2010. Filed under: Carro da família, Chevrolet, Kia Carens, Nissan Grand Livina, veículo, Zafira Elite |

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Carro da família – A Chevrolet Zafira é um carro de amplo espectro. Se aproveita da configuração sete lugares a primeira minivan com tal capacidade fabricada no Brasil, lançada em 2001 para brigar junto com as versões mais enxutas e mais incrementadas no segmento. Com sua versão topo de linha, chamada Elite, e que equivale a 18% do total de suas vendas, a marca está pronta para disputar vendas com Nissan Grand Livina e Kia Carens, suas principais rivais. 

 Zafira Elite da Chevolet

O preço não chega a ser acessível como já é de praxe no mercado brasileiro para um veículo com a terceira fileira de bancos. A General Motors pede R$ 79.020 pela configuração mais recheada da minivan, que ganhou mais potência no motor 2.0 litros 8V flex no ano passado, o mesmo da linha Vectra. Agora a unidade de força gera potência 140/133 cv e torque de 19,7/ 18,9 kgfm, com etanol/gasolina.
E essa tática de ter configuração mais simples e mais recheada até que funciona. A marca acumula 4.868 unidades emplacadas da Zafira no ano. Foram 757 unidades em julho, 85 a mais que junho. Já a Nissan comercializou 783 unidades dao Livina, sendo que apenas 22% equivalem às vendas da Grand Livina, capaz de transportar sete passageiros que na versão topo é oferecida por R$ 69.390. Enquanto isso, a Kia Carens vem “na lanterna” do segmento, com 35 unidades no referido mês e um acumulado de 408. A configuração mais “bem servida” do modelo sul-coreano aparece por R$ 79.700.
Parte da “vantagem” da Zafira Elite é obtida pela ampla lista de equipamentos. Na versão Elite estão presentes direção hidráulica, computador de bordo, faróis de neblina, ar-condicionado automático, volante multifuncional, ajuste de altura e profundidade do volante, controle de cruzeiro, freios ABS com EBD, airbags frontais e laterais, rádio com CD, revestimento em couro no volante, nos assentos e nas portas, além do câmbio automático de quatro velocidades.
Pesam a favor da Zafira, ainda, virtudes inegáveis, como conforto e habitabilidade. Isso sem falar na estrutura da montadora norte-americana no mercado brasileiro, com mais de 500 concessionárias em todo o país e mais de sete décadas de atuação por aqui. Qualidades que conseguem deixar de lado até mesmo o visual bastante datado e com a cara de carro de vovô da minivan, que desde o lançamento, há quase 10 anos, recebeu apenas um único face-lift, em 2005.

ficha técnica
Chevrolet Zafira Elite 2.0 8V Flex

Motor: Gasolina e etanol, dianteiro, transversal, 1.998 cm³, quatro cilindros em linha, duas válvulas por cilindro e comando simples no cabeçote. Injeção eletrônica multiponto sequencial e acelerador eletrônico.

Transmissão: Câmbio automático com quatro velocidades à frente e uma a ré. Tração dianteira. Não oferece controle de tração.

Potência máxima: 133 cv com gasolina e 140 cv com etanol, a 5.600 rpm.

Torque máximo: 18,9 kgfm com gasolina e 19,7 kgfm com etanol, a 2.600 rpm.

Diâmetro e curso: 86,0 mm x 86,0 mm. Taxa de compressão: 11,3:1

Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson, com subframe, molas helicoidais, amortecedores pressurizados, braço de controle inferior e barra estabilizadora. Traseira do tipo eixo de torção, com molas do tipo barril, amortecedores pressurizados e braço de controle integrado. Não oferece controle de estabilidade.

Freios: Dianteiros a discos ventilados e traseiros a discos sólidos. ABS e EBD de série.

Carroceria: Monovolume em monobloco com quatro portas e sete lugares. Com 4,33 metros de comprimento, 1,74 m de largura, 1,62 m de altura e 2,70 m de distância entre-eixos.

Peso: 1.480 kg em ordem de marcha, com 600 kg de carga útil.

Porta-malas: 150 litros/500 litros/1.700 litros, com uso de sete bancos, cinco bancos e dois bancos, respectivamente.

Tanque: 58 litros.
 

 
Suavidade urbana


A versão Elite topo de linha da Chevrolet Zafira é a que mais representa e confirma a vocação familiar da minivan de sete lugares da Chevrolet. Isso porque, a configuração é um resumo de tudo o que a marca oferece de melhor em termos de conforto e tecnologia para os sete passageiros que podem ocupar o veículo. A minivan não é um modelo de imagem, que esbanja estilo por onde passa. Seu jeitão sóbrio esconde uma proposta totalmente racional de compra.
O espaço interno é um dos aspectos principais do veículo. Com a terceira fileira de assento, o modelo consegue comportar até sete pessoas. De maneira confortável, sem apertos a segunda fileira de bancos desliza com facilidade e permite que dois passageiros ocupem a parte extrema da Zafira. A vida a bordo é privilegiada por uma grande quantidade de porta-objetos espalhados por todos os cantos e iluminação disponível em várias partes do veículo. 
Há também uma saída de ar-condicionado para o banco traseiro, além de bandejas tipo avião nas costas dos bancos do carona e do motoristas, e revisteiros.
O motor 2.0 litro flex, com seus ágeis 140 cv de potência e 19,7 kgfm de torque, é capaz de proporcionar respostas eficientes quanto o condutor pressiona o pedal do acelerador. E faz com que a minivan chegue aos 180 km/h tal velocidade não é aconselhável, mas a minivan trafega com segurança até os 140 km/h. Em velocidades moderadas, a minivan se mostra um veículo de excelente uso urbano, que oferece conforto e espaço para toda a prole.

Fonte: Auto Press

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